PEKANA [(ent-)gegen]

„Gegen“ alle Trends, wie MTB und 29er findet der CycloCrosser immer mehr Anhänger. Es ist also nicht verwunderlich, dass wir viel Energie in die Entwicklung dieses Highlights der neuen ZOULOU Bikeline investiert haben. Und an einen modernen CycloCross-Rahmen gehört natürlich eine Scheibenbremse! Genauso selbstverständlich ist, dass auch hier der superleicht Rennrad-Rohrsatz in Kombination mit dem „tapered“ Steuerrohr zum Einsatz kommt. Und natürlich wird auch und gerade hier bei diesem Rahmen der Komfort durch den Einsatz dünner Sitzstreben und Sitzrohre (27,2mm Sattelstütze) optimiert.

Die Scheibenbremse stützt sich auf eine Verstärkung zwischen den linken Hinterbaustreben ab und garantiert eine optimale Kraftübertragung ohne störende Vibrationsgeräuche. Sitz- und Kettenstreben liegen mit ihrem gesamten Durchmesser auf den Ausfallenden auf, was die Verwindung durch die Krafteinleitung beim Treten minimiert. Die zweifache Pulverbeschichtung ist extrem schlag- und kratzfest. Was man bei nahezu keinem Hersteller von CycloCross Rahmen findet, ist die Kombination aus Scheibenbremse und einer 130mm Hinterrad-Achse, wie sie bei den verwendeten Rennradkurbeln unbedingt erforderlich ist um die Kettenlinie möglichst unverändert zu lassen. Dazu setzten wir superleicht mehrfach industriegelagerte 6-Loch Scheibenbremsnaben mit Alukassettenkörper ein. Auch die robuste Vollcarbongabel ist mit ihren 460gr ein kleines technisches Wunderwerk. Flatternde CycloCross Gabel gehören damit endgültig der Vergangenheit an. Gabel und Laufradsätze sind auch einzeln erhältlich.

Das PEKANA ist das Chamäleon in der ZOULOU-Line. Angeboten wird es als CycloCross, oder als Speedbike, aber natürlich lässt sich auch ein Rennrad mit Scheibenbremse auf die Pneus stellen.